Анализ ДДТТ за 10 месяцев 2018 года
09 Сентября, 2021
На территории Свердловской области за 10
месяцев 2018г. зарегистрировано 276 (212; +30,2%) ДТП с участием детей, в
которых 295 (231; +27,7%) детей получили травмы различной степени тяжести и 15
детей погибли (11; +36,4%).
08.01.2018
в 13:29 на 9 км а/д «Екатеринбург-Тюмень»
(территория Заречного) водитель автомобиля «Киа Рио» женщина 1997 г.р. при
движении не учла дорожные и метеорологические условия (снегопад), допустила
занос своего автомобиля с последующим выездом на полосу дороги, предназначенную
для встречного движения где произошло столкновение с автомобилем ВАЗ-21124 под
управлением мужчины 1982 г.р. В результате ДТП погибли 4 человека, и 3 –
получили травмы различной степени тяжести, в том числе двое детей-пассажиров «ВАЗ-21124».
11.01.2018 года в больнице г.Заречный скончалась 4-летняя девочка, которая в
момент ДТП находилась на переднем пассажирском сиденье в детском кресле, соответствующем
росту и весу ребенка. Её годовалая сестра также перевозилась в детском кресле
за водителем, в результате ДТП получила ЗЧМТ, СГМ. Отец, управлявший автомобилем, и бабушка,
находившаяся сзади справа, погибли на месте ДТП, мама получила тяжелые травмы.
Водитель автомобиля «Киа-Рио», 20-летняя
девушка, ставшая виновником ДТП, получила водительское удостоверение в июне
2017 года.
17.01.2018 в 13:35 в г.Екатеринбурге, ул.
Селькоровская, 100, водитель «Мазда-626» мужчина, 1976 г.р., выехал на
регулируемый пешеходный переход на запрещающий (красный) сигнал светофора,
допустил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть дороги слева направо. В результате ДТП мальчик
2010 г.р. (полных 7 лет) получил травмы: сочетанная травма, перелом ребер,
кома. Ребенок скончался на 27 сутки не
приходя в сознание. В момент ДТП ребенок находился
один, возвращался из школы домой. Исходя из видеозаписи регистратора, ребенок
выбежал на проезжую часть, не убедившись в безопасности.
21.01.2018 в 16.00 на 274 км автодороги «Пермь-Екатеринбург»
(Нижнесергинская территория), водитель автомобиля «Шевроле-Лачетти» мужчина 1989г.р.,
не обеспечил постоянный контроль за движением транспортного средства, совершил
выезд на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем «Хендэ
Акцент» под управлением мужчины 1989 г.р. В результате ДТП 3-летняя девочка,
находившаяся сзади справа от водителя автомашины «Хендэ Акцент» в детском
удерживающем устройстве, скончалась на месте ДТП. 12-летний подросток,
находившийся в автомобиле «Шевроле-Лачетти» на переднем сиденье, получил травмы:
ЗЧМТ, СГМ. Оба водителя были госпитализированы в ЦГБ г.Н.Серги с травмами
различной степени тяжести.
10.04.2018
в 20:30 п. Новый
Камышловского района двигаясь по полевой дороге у реки Пышма водитель мотоцикла
М-6736 без госномера не выбрал безопасную скорость движения, не справился с
управлением, допустил съезд с дороги и опрокидывание мотоцикла с 6-и метрового
обрыва. В результате ДТП сам водитель получил перелом бедра, его сын 2010 года
рождения, находившийся в мотоколяске транспортного средства, скончался в ЦГБ
г.Камышлова от разрыва сердца.
В ходе изучения обстоятельств происшествия
было установлено, что отец приобрел данный мотоцикл в разобранном состоянии с
намерением починить его и зарегистрировать в ГИБДД, в этот день он решил
протестировать мотоцикл после проведенного ремонта. Двух сыновей взял с собой,
старший подросток сел за водителем, а младший – в мотоколяску. При движении по
краю обрыва произошла поломка ручки газа, в результате чего и произошло
опрокидывание. Старший сын сумел своевременно спрыгнуть с мотоцикла и, добежав
до дома, сообщить о случившемся.
21.07.2018 в 18.30 на
21.07.2018
в 11.00 на 38 км + 950 м
а/д «Екатеринбург-Полевской» (территория Полевского) водитель мужчина,
1986 г.р., управляя автомобилем «Рено Логан», не выдержал дистанцию и допустил
столкновение с автомобилем «Опель Астра», остановившемся перед нерегулируемым
пешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую
часть. В результате ДТП от травм,
несовместимых с жизнью, скончался несовершеннолетний пассажир автомобиля «Опель Астра», подросток 2006 г.р.
. |
09.08.2018 в 17:20 на 398 км а/д
Пермь-Екатеринбург (территория Н.Серги) водитель мужчина, 1985г.р., управляя
автомобилем «МАН» с полуприцепом, двигаясь со стороны г. Екатеринбурга в
сторону г.Пермь, не убедился в безопасности маневра обгона, при возвращении на
свою полосу для движения, допустил столкновение полуприцепом с «Рено Логан»,
двигающегося во встречном направлении В результате ДТП пассажир «Рено Логан»
подросток 2005г.р., погиб на месте ДТП.
11.08.2018 в 19:10 с Обуховское, ул.
Мира, 90 (территория Камышлова) водитель мужчина, 1991 г.р., управляя
автомобилем «Дэу Нексия» допустил наезд на несовершеннолетнего пешехода
перебегающего проезжую часть дороги в неустановленном месте слева на право по
ходу движения транспортного средства. В результате ДТП пешеход мальчик, 2008г.р. скончался в течение
суток после ДТП
28.08.2018 в 19:30 в п. Медянкино, Республиканская,
62, за пределами КС № 9, (территория Серова) водитель мужчина,
1984г.р., управляя самодельной
трехколесной техникой, при совершении разворота в поле, допустил опрокидывание
транспортного средства. В результате ДТП пассажир самодельного трехколесного
транспортного средства 11-летний
мальчик получил телесные повреждения и был доставлен в реанимационное отделение
ГБУЗ СО «Серовская городская больница», где через час от полученных травм
скончался.
20.09.2018 в 16:00 на регулируемом перекрестке улиц
Ленинского Комсомола – Чкалова, г. Краснотурьинска, велосипедист, 10.02.2008
года рождения, выехал на перекресток на красный сигнал светофора, где допустил
столкновение с автомашиной ЛАДА-219010, под управлением мужчины, 1987 года
рождения.
В результате ДТП велосипедист от полученных
травм скончался в автомашине скорой медицинской помощи.
В ходе выяснения обстоятельств ДТП установлено, что во
время ДТП на ул. Л. Комсомола производились дорожные работы, которые не были
обозначены дорожными знаками, ребенок выехал на проезжую часть в ситуации
закрытого обзора из-за стоящего на перекрестке трактора.
07.10.2018 около
01:15 водитель мужчина 1986 года рождения, управляя автомобилем ВАЗ-21104, не
справился с управлением допустил съезд в кювет и наезд на препятствие. В
результате ДТП пассажир находящийся на переднем пассажирском сидении подросток 2003
года рождения, от полученных травм скончался в реанимационном отделении
Туринской ЦРБ, водитель и пассажир мужчина 1985 года рождения,
госпитализированы в реанимационное отделение Туринской ЦРБ.
В ходе выяснения
обстоятельств установлено, что накануне 15-летний подросток с
разрешения родителей из села Усениновское приехал в гости к родной сестре в
г.Туринск для оказания помощи в строительстве. Сестра отпустила брата со
знакомыми съездить до соседней деревни.
17.10.2018 в 05:30 на 103 км автодороги Екатеринбург - Серов водитель мужчина 1982 года рождения, управляя автомобилем
«Хендай Солярис», при движении по автодороге вне населенного пункта уснул при
управлении автомашины, допустил съезд с дороги в правый кювет, по ходу движения
транспортного средства, с последующим опрокидыванием. В результате ДТП
несовершеннолетнему мальчику-пассажиру 2013 года, причинены телесные
повреждения, от которых при транспортировке в Невьянскую ЦРБ он скончался.
Семья возвращались с отдыха из-за границы, двигались из
аэропорта Кольцово домой в г.Нижний Тагил. Несовершеннолетний находился на
заднем пассажирском сидении за пассажиром в детском удерживающем устройстве
Nania группы 2-3 (15-36 кг.) с системой крепления Isofix, пристегнут штатным
ремнем безопасности, т.к.трехточечный ремень не застегивался из-за куртки. ДУУ
соответствовало весу и росту ребенка.
20.10.2018 в
03:30 на 285 км автодороги Екатеринбург - Н.Тагил - Серов водитель автомобиля
«Мицубиси Лансер», выбрал скорость несоответствующую дорожным и метеорологическим
условиям, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения,
допустил столкновение со встречным автомобилем Лада-219170. В результате
происшествия погибли водители автомобилей, а также несовершеннолетний пассажир
автомобиля «Мицубиси Лансер», мальчик
2003 года рождения, который находился на заднем пассажирском сидении; 2
пассажира автомобиля «Мицубиси Лансер», и 1 пассажир автомобиля Лада-219170,
получил ранение.
Таким образом,
двенадцать детей, погибших в результате ДТП, являлись пассажирами транспортных
средств. Один ребенок погиб при переходе проезжей части дороги по пешеходному
переходу, один – при переходе дороги в неустановленном месте, и, последний
велосипедист погиб, двигаясь на велосипеде на запрещающий сигнал светофора в ситуации
закрытого обзора.
По итогам 10 месяцев 2018г. на 400% увеличилось
количество травмированных детей в Талице; на 350% в Сухом Логу; на 300% в
Серове; на 200% в Краснотурьинске, Н.Серьгах, Н.Ляле, Богдановиче и Сысерти; на
100% в Байкалово, В.Пышме, В.Салде, Артях, Ивделе, Красноуральске и Реже; на 60% в
Невьянске; на 50% - в Алапаевске и Заречном; на 41,2% в Екатеринбурге; и на 8,3%
- в Каменске-Уральском.
По
категориям участников ДТП дети распределились следующим образом:
- Пассажиры – 123 (92; +33,7%) ДТП, в
которых 140 (112; +25,0%) детей получили травмы, 12 – погибли (5; +140,0%).
Из них в возрасте до 12 лет ранены 104 детей
(82; +26,8%), погибли 6 детей (3; +100,0%). Из-за нарушения водителями правил
перевозки детей травмированы 12 детей (26; -53,8%).
В Екатеринбурге за текущий период 2018
года зафиксированы два случая получения травм детьми в результате падения с
прицепного устройства трамваев, которое они использовали как средство
передвижения.
- Пешеходы
– 118 (96; +22,9%) ДТП, в которых травмированы 118 детей (94; +25,5%), погибли
2 ребенка (4; -50%).
Из них по собственной неосторожности
зарегистрировано 52 ДТП (41; +26,8%), в которых 52 (39; +33,3%) ребенок
травмирован, 1 (2; -50,0%) погиб.
Зарегистрировано 16 (22; -27,3%) ДТП в темное время
суток, когда одной из причин ДТП явилось отсутствие у несовершеннолетних в
верхней одежде или рюкзаке СВЭ.
По причине не предоставления преимущества
в движении детям-пешеходам, переходившим проезжую часть по пешеходным
переходам, в результате 53 ДТП (34; +55,9) пострадали 53 ребенка (35; +51,4%) и
один ребенок погиб (1).
- Велосипедисты – 29 ДТП (19; +52,6%), в
которых 1 ребенок погиб
(0; +100) и 28 (19; +47,4%) – травмированы. По причине собственной неосторожности
детей травмированы 19 детей (14; +35,7%). Основные нарушения, которые допустили
велосипедисты – это движение на велосипеде через пешеходный переход и
маневрирование непосредственно перед движущимся автомобилем.
Все дети передвигались без
световозвращающих элементов в одежде и средств пассивной защиты.
- Водители механических транспортных
средств – 7 ДТП (4; +75%), из них 4 (+300%) несовершеннолетних управляли
мопедами, 2 – мотоциклом и 1 автомобилем.
Все случаи произошли по причине нарушения ПДД
несовершеннолетними.
По вине самих детей зарегистрировано 81 ДТП
(59; +37,3%) в результате которых травмы различной степени тяжести получили 81 детей
(56; +44,6%), 2 ребенка погибли (3; -33,3%).
Рост виновности детей в ДТП по итогам 10 месяцев 2018
года на 500% увеличился в Сухом Логу; на 300% в Сысерти, Невьянске, Верхней
Пышме; на 200% в Камышлове; на 100% в Артемовском, Асбесте, Березовском, Заречном,
Краснотурьинске, Н.Ляля, и Туринске. На территории города Екатеринбурга по
собственной неосторожности детей в 32 ДТП (17; +88,2%) травмированы 33 ребенка,
что составило рост на 94,1%.
По причине нарушения ПДД РФ водителями
автотранспортных средств за 10 месяцев 2018 года в результате 213 ДТП (154; +38,3%)
14 детей погибли (9; +55,6%) и 230 - травмированы (174; +32,2%).
По результатам проведенного дифференцированного
анализа состояния детского дорожно-транспортного травматизма выявлена тенденция
увеличения его основных показателей по сравнению с аналогичным периодам
прошлого года. Наблюдается рост количества ДТП с участием детей-пассажиров на 33,7%,
детей-пешеходов на 22,9%, водителей мототранспорта на 100%.
С февраля 2018 года остается высоким показатель наезда
на детей-пешеходов на пешеходных переходах, по итогам 10 месяцев рост составил 55,9%.
Вместе с тем, проведенные проверки по фактам таких ДТП показали, что в 70%
случаев дети выбегают на пешеходные переходы, не убедившись в своей
безопасности. Кроме того, нередки случаи травмирования детей в ситуациях
закрытого обзора или ограниченной видимости.
Соответственно увеличилось количество ДТП по вине детей,
рост составил 26,8%.
Принимая во внимание результаты данного
анализа, при организации оперативно-служебной деятельности Госавтоинспекции
Свердловской области в осенний период года и непогоды необходимо обращать пристальное внимание на пресечение грубых
правонарушений в области дорожного движения со стороны водителей
автотранспортных средств, связанных с выездом на полосу встречного движения, на
предупреждение нарушений скоростного режима, правил перевозки детей-пассажиров
и пресечения НПДД самими детьми.
Необходимо организовать деятельность Госавтоинспекции в образовательных организациях различного вида и типа с проведением профилактических бесед с учащимися и их законными представителями, направленных на акцентирование внимания ограничения использования наушников, капюшонов, мобильных телефонов, зонтов при нахождении вблизи проезжей части; разъяснение требований перехода проезжей части, только предварительно убедившись в его безопасности; использование световозвращающих элементов в одежде.
сегодня: 1, Всего: 130.
Комментарии0
Новый комментарий
Чтобы оставить комментарий необходимо авторизоваться